Postojeća tehnologija kojom se povećava sigurnost automobila trebala bi uskoro dobiti dodatnu dimenziju, najavio je konzorcij Car2Car-Communications.

Postojeći automobili kriju u sebi složene uređaje, koji u slučaju sudara mjere jačinu udara, zatežu pojaseve, uključuju zračne jastuke ili blokiraju pumpu za gorivo. Kad bi automobili međusobno komunicirali, mnoge bi se nesreće mogle spriječiti, uvjereni su predstavnici Car2Car-Communications konzorcija, neprofitne udruge što su je osnovali europski proizvođači automobila. Udruga nastoji razviti europski standard komunikacije između vozila.

Riječ je u prvom redu o "aktivnom sigurnosnom sustavu" koji vozača na vrijeme obavješćuje o tome da se primjerice iza idućeg zavoja nalazi kolona. "Vozačev vidik treba se proširiti", izjavio je čelnik Car2Car-Communications-Consortiuma Rudolf Metzner u Beču.

"Cilj je pravodobna informacija", a svakom je proizvođaču prepušteno da odluči kako će proizvod na kraju izgledati i kako će vozač biti upozoren na moguću opasnost, izjavio je Mietzner.

Prototop sustava komunikacije među vozilima u praksi funkcionira tako da svaki automobil opremljen uređajima Car2Car-Communication istodobno odašilje informacije, upravlja njima i prima ih. U slučaju opasnosti, vozilo šalje obavijest o tome drugim vozilima koja je prihvaćaju i šalju dalje.

Proizvođači automobila već neko vrijeme rade na toj tehnici, ali "zasad ona funkcionira samo između vozila iste marke", dodao je Mietzner.

Očekuje se da će se standardizirani uređaji pojaviti na tržištu 2012. do 2014. Proizvođači automobila obvezali su se da će prihvatiti standard "ako je tehnologija dobra i ako ima učinka", izjavio je Mietzner.